Тягач SITRAK S7H MAX 4х2 с ADR
Тягач SITRAK S7H MAX 4х2 с ADR
В наличии
Тягач SITRAK S7H MAX 4х2 с ADR
Характеристики
Изготовитель — CNHTC (China National Heavy Truck Company).ltd
Экологический класс — ЕВРО V
Максимальная скорость (км/ч) — 89 км/ч
Кабина — • Две спальные полки, с дополнительным освещением на верхней полке, дополнительным освещением и блоком управления дополнительными функциями на нижней полке • Центральный замок с пультом дистанционного управления • Сидение водителя, регулируемое, с пневматической подвеской, подогревом и вентиляцией, подлокотником. Ремень безопасности, встроенный в сидение • Сидение пассажира, регулируемое, с пневматической подвеской и подлокотником. Ремень безопасности, встроенный в сидение • Люк в крыше кабины с электроприводом и москитной сеткой • Панель приборов водителя с 7-дюймовым цветным дисплеем • Дополнительный 12-дюймовый цветной сенсорный дисплей системы мультимедиа справа от рулевого колеса • Аудиосистема. Функция подключения сотового телефона по Bluetooth • Система кругового обзора (до четырех камер), выводящая изображение на дополнительный дисплей системы мультимедиа • Холодильник под нижней спальной полкой, с морозильной камерой, справочный объем 27 литров • Автоматическая система климат-контроля с кондиционером • Автономный отопитель кабины, 4 кВт • Преобразователь напряжения на 220В, мощностью до 1 кВт • датчик дождя • Внутренняя противосолнечная шторка с ручным приводом. Боковые противосолнечные шторки • Шторы для ночного отдыха • Дополнительная теплоизоляция кабины для стран с холодным климатом • Ограничитель скорости движения автомобиля 89 км/ч • Электроподготовка под перевозку опасных грузов. Аварийный выключатель электропитания с двумя клавишами управления • Два проблесковых маяка оранжевого цвета на крыше кабины
Колесная формула — 4х2
Характеристики
Изготовитель
CNHTC (China National Heavy Truck Company).ltd
Экологический класс
ЕВРО V
Максимальная скорость (км/ч)
89 км/ч
Кабина
• Две спальные полки, с дополнительным освещением на верхней полке, дополнительным освещением и блоком управления дополнительными функциями на нижней полке • Центральный замок с пультом дистанционного управления • Сидение водителя, регулируемое, с пневматической подвеской, подогревом и вентиляцией, подлокотником. Ремень безопасности, встроенный в сидение • Сидение пассажира, регулируемое, с пневматической подвеской и подлокотником. Ремень безопасности, встроенный в сидение • Люк в крыше кабины с электроприводом и москитной сеткой • Панель приборов водителя с 7-дюймовым цветным дисплеем • Дополнительный 12-дюймовый цветной сенсорный дисплей системы мультимедиа справа от рулевого колеса • Аудиосистема. Функция подключения сотового телефона по Bluetooth • Система кругового обзора (до четырех камер), выводящая изображение на дополнительный дисплей системы мультимедиа • Холодильник под нижней спальной полкой, с морозильной камерой, справочный объем 27 литров • Автоматическая система климат-контроля с кондиционером • Автономный отопитель кабины, 4 кВт • Преобразователь напряжения на 220В, мощностью до 1 кВт • датчик дождя • Внутренняя противосолнечная шторка с ручным приводом. Боковые противосолнечные шторки • Шторы для ночного отдыха • Дополнительная теплоизоляция кабины для стран с холодным климатом • Ограничитель скорости движения автомобиля 89 км/ч • Электроподготовка под перевозку опасных грузов. Аварийный выключатель электропитания с двумя клавишами управления • Два проблесковых маяка оранжевого цвета на крыше кабины
Колесная формула
4х2
База, мм
3900
Модель двигателя
MC 13.48-50 (лицензионный двигатель MAN. Дизельный двигатель MC13.48-50, мощностью 353 кВт (около 480 л.с.). Крутящий момент 2300 Нм. Пятый экологический класс. Моторный тормоз-замедлитель. Система впрыска топлива под давлением
Тип двигателя
Дизельный двигатель
Коробка передач
ZF, автоматическая, 12-ступенчатая, с возможностью переключения передач в ручном режиме. Гидравлический трансмиссионный тормоз (ретардер), управляемый с подрулевого рычага в кабине
Передняя ось
Максимальная техническая нагрузка на переднюю ось – 7 тонн
Мосты
Максимальная техническая нагрузка на заднюю ось – 13 тонн Задняя одиночная одноступенчатая ведущая ось Передаточное число главной передачи – 13 тонн
Подвеска
Рессоры/Пневмо
Тормозная система
Электронная тормозная система с системой стабилизации курсовой устойчивости
Объем топливного бака, л
860+400
Шины
315/70 R22.5
Количество и расположение цилиндров
6, рядное
Крутящий момент
2300 Нм
Система питания (тип)
Система впрыска топлива под давлением
ССУ
JOST, под диаметр шкворня 2 дюйма
